Jorly walk

鑒於經濟陰霾未散可能持續削弱消費者購買力，市場研究公司J.D. Power and Associates預測，今年美國車市可能跌落15年谷底。福特、雷諾等國際大廠也看淡今年展望，紛紛傳出虧損、調降營收預測或宣布裁員。

J.D.Power說，7月汽車銷售延續6月的頹勢，下半年情況恐難好轉。換算成年率，7月汽車銷售估計比6月下滑2%，更比去年7月陡降12%。該公司指出，數據顯示6月銷售疲軟並非異常，下滑趨勢將延續至下半年。

綜觀全年，J.D.Power預測輕型客車銷量將銳減12%至1,420萬輛，比3月的預估值減少75萬輛。汽車銷量預測部門主管舒斯特說，未來半年消費者恐難擺脫經濟壓力與疑慮，造成新車更難賣。明年市況反彈機率不高，情勢在改善前只會每況愈下。

國際車廠最新財報也呼應前景黯淡的看法。福特第二季淨損87億美元，遠不如去年同期獲利7.5億美元。由於油價飆漲拖累卡車銷售，福特決定讓三座卡車工廠改生產小型汽車。同時持續進行人事縮編，希望把勞工成本降低15%。

法國第二大車廠雷諾上半年獲利激增37%至14.6億歐元，但受經濟環境惡化影響，把2009年銷售預估從330萬輛下修到300 萬輛。為免情況更糟，執行長高恩打算取消新車研發計畫、裁員5,000人，歐洲區也全面減產，盼藉此安度景氣寒冬。受此消息衝擊，雷諾股價24日在巴黎早 盤一度大跌4%。

全球豪華汽車龍頭戴姆勒也無法倖免於難，上季淨利大減25%，並發布全年獲利預警，股價應聲重挫10%，跌至1998年以來最低點。執行長柴榷宣布，未來 將減產銷售節節下滑的賓士E-Class房車，並裁員1,500人。戴姆勒股價今年已失血35%。受卡車轎跑車銷售不振拖累，克萊斯勒上半年美國市場營收 銳減22%。該公司24日宣布9月底前從全球裁員1,000人，盼藉降低成本轉虧為盈。不要吃汽油了,趕發展吃電或是太陽能車吧